Made in Germany ist die neue Lackierstraße samt Brand- und Explosionsschutz beim russischen Geländewagenhersteller UAZ in der Wolga-Region Samara. Made in Russia waren die Bedingungen für dieses Projekt.

Der Brand- und Explosionsschutz für die Lackieranlage durfte ausschließlich von einem durch die Technische Brandschutzakademie in Moskau zertifizierten Unternehmen durchgeführt werden; die Montage musste eine russische Firma übernehmen; die Bauleitung war deutsch; die Projektdokumentation musste russischen Normen exakt entsprechen.

Unser Geschäftsbereich Export/Spezialanlagen arbeitete im Auftrag des deutschen Generalunternehmers EISENMANN, einem Spezialisten für schlüsselfertige Lackierstraßen. Die Lackierung übernehmen acht Lackierrobotern mit elektro-statischen Hochrotationsglocken. Die extrem schnelle Rotation der Glocken erzeugt eine Fliehkraft, durch die der Lack mechanisch zerstäubt und auf die Karosserien aufgetragen wird. Hochspannungsüberschläge durch Änderungen im Sprühabstand, z. B. falls sich der Kofferraum einer Karosserie versehentlich öffnet, können zu gefährlichen Explosionen mit schneller Feuerausbreitung führen.

Eine intermittierende CO2-Gaslöschanlage schützt die Lackierroboter direkt an den Hochrotationsglocken. Die Auslösung erfolgt automatisch über eine Melde- und Löschansteuerungszentrale nur wenige Millisekunden nach der Detektion. Dafür sorgen spezielle Module in der intelligenten Zentrale, die russisch „sprechen“ kann. Das Löschmittel unterdrückt die Flammenbildung am Entstehungsort blitzartig.

Die Lackierkabinen werden von IRS®-Lichtleitfaserdetektoren überwacht. Die Detektoren verfügen über eine eigenständige Sichtfähigkeitskontrolle, die ergänzend zur Spüllufteinrichtung funktionseinschränkende Verschmutzungen frühzeitig anzeigt. Im Fall einer Brandausbreitung wird das Robotergehäuse automatisch mit CO2 geflutet. Sollte ein Brand durch den lokalen Löschangriff am Sprühorgan wider Erwarten nicht gelöscht werden oder kommt es zu einer Brandentstehung außerhalb des Sprühbereiches des Roboters, geben die
IR-Detektoren Alarm. Es kommt automatisch zur Ansteuerung einer übergeordneten Wassernebellöschanlage. Das Personal in der Werkshalle wird im Brandfall optisch und akustisch alarmiert. Während der Löschung darf niemand eine Lackierkabine betreten. Aufgrund des effizienten Brand- und Explosions-schutzes sind die Lackierroboter bei UAZ danach schnell wieder einsatzbereit.